El gran problema de este tipo de alas es encontrar en Centro de Gravedad exacto ya que permiten un margen de error muy pero que muy pequeño, con el CG atrasado o adelantado de 5mm nuestra ala volante puede ser ingovernable y la rotura esta mas que asegurada.
Para calcular el Centro de Gravedad, encontre este programita en la web, va muy bien y es sencillo de utilizar:
http://adamone.rchomepage.com/cg4_calc.htm
El hecho es que este amigo mío me regalo una, con un fuselaje sin deriva y que se parece a un pajaro. Lleva un motor trasero, el ala es elíptica con una envergadura de 2,80mts. Fabricada hace mas de diez años, solo paso la fase de prueba de vuelo con un planeo de cien metro a tres metros del suelo con un aterrizaje algo accidentado.
Una vez montado, hicimos las pruebas de planeo, hasta que logramos dar con el CG adecuado. Pero la realidad era otra, cuando intenté volarla con el motor hacia unos movimiento extraños, un especie de penduleo que lo hacia cada vez mas inestable, a todo eso no tenia control de giro ya los alerones no mandaban nada. Despues de algunos golpes decidí que el problema estaba en el fuselaje por el hecho de no tener deriva lo que provocaba esos derrapes sin que llegara a girar.
La solución llego con un nuevo fuselaje, ocupé uno de los muchos moldes que tiene mi amigo y que consideré adecuado para acoplar las alas. El resultado fue este:
Las pruebas fueron realizadas en una ladera, hay menos probabilidades de romper y se puede reajustar el CG. Ahora si que vuela, y ademas muy bien, los giros son perfectos debido a su bajo peso, los vuelos con poco viento son una delicia. Como pueden observar, el pajaro esta sin pintar, me interesaba que volara bien antes de pasar a la fase de pintura y decoración :-)
Aqui os dejo el video:
