Slingsby T- 21 de Manolo Torres

Esta vez se trata de un video de esta preciosa maqueta que es el Slingsby T-21 fabricado por Manolo Torres del Club Xaloc. Lamentablemente, en el último vuelo tuvimos una colisión en vuelo con otro velero, el Slingsby perdió la punta de ala y fue imposible salvarlo. También perdí la camara, ya que iba a bordo del velero la cual me fué imposible encontrar. Increiblemente si pude encontrar la memoria interna de la Go Pro. Gracias a eso les pongo aqui este video.

Remolcada Xaloc 2010, las fotos

Aqui os pongo 60 fotos en maxima resolución del encuentro de remolque del Club Xaloc, pincha en la foto principal para acceder al album.

Encuentro de remolque Xaloc 2010, el video.

A la espera de las fotos, aqui está el video de lo que fué quizas el más concurrido encuentro de remolque que hemos organizado en el Club Xaloc de Valencia, con treinta y cinco pilotos cerca de cuarenta veleros y diez remolcadores.

Un nuevo actor para mis videos...

Muchos videos con el mismo modelo aburre por lo que decidí convertir otro de mis modelos a eléctrico, este vuelo es en nuestro club Xaloc afinando el modelo!

Vento F3F versión eléctrico.

Carácterísticas técnicas de mis dos veleros Vento:

Seguimos en Asturias, un vuelo cerca de Cué.

Otro video, esta hecho cerca del pueblo de Cué, un lugar con muchas vistas pero de aterrizaje complicado por lo que decidí realizar solo dos vuelos.

Sobrevolando Asturias: playa La Griega, Lastres

Otro vuelo, esta vez muy cerca de la playa La Griega. Esta zona es llamada la costa de los dinosaurios debido a la gran cantidades de huellas y fósiles. En la playa La Griega se encuentran las huellas de 1,20 mt de diámetro que corresponden a un saurópodo y que son las más grandes del mundo. Hice este video con mi otro modelo, un Vento F3F que he motorizado. Encontré un campo no muy grande pero sin problemas para aterrizar el Vento ya que aterriza en distancias muy cortas. Solo pude hacer dos vuelos ya que rompi ¿¿?? el motor!
Las coordenadas:
Latitud: 43º30´10.44" N
Longitud: 5º16´2.02" O